礦用氣動自動無壓風門顧名思義是氣缸驅動的風門,它的自動感應方式則可以選擇光控、紅外線、雷達感應三種，所有的氣源驅動力的風門必須這就要求井下有穩定的氣源如果井下無氣源時也可以采用空壓機做為氣源的動力來源，但是氣壓必須不低于0.2MPA才能發揮氣動控制系統的最大效能，反之氣源壓力不足就容易造成開門綿軟無力的現象，影響日常的行車行人工作，氣動無壓風門中的風門的結構則許多風門是對開式結構，兩扇門對開式開啟,通過連桿和支撐臂實現聯動,改變連桿長度可以調整風門的嚴密度。兩扇風

門通過支撐臂及連桿煉成一個整體,當一扇門扇向前運動時,另一扇門在連桿的的作用下向后運動,這樣打開風門的力量只有啟動氣缸力和重錘的重力,因為風壓的壓差作用到一個風門上的力等于作用到另一個門的力。兩扇門通過連桿機構相互抵消,才稱為無壓風門。,。

礦用氣動自動無壓風門是在原來手動無壓風門的基礎上增加了電控箱、PLC控制箱、紅外線傳感器、氣缸、氣控控制箱,主控箱等組裝而成，這里要說明一下，氣動型風門為分兩種大家千萬不要混淆了，這兩種產品價位不同，使用體驗也不一樣，下面我會重點為大家介紹一下的。

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氣動風門的開門上,有半自動氣動風門手動按鈕式氣動風門和全自動氣動無壓風門,不帶電的氣動風門比較,開啟方式簡易,就是用手動按鈕式氣動風門。不需要用電源,按一下按鈕,風門打開,再次按鈕,風門就會關閉，而半自動氣動風門中的這一裝置則是被氣動自動無壓風門包含了，這只是其中的一套驅動裝置，除此

之外，氣動自動風門還由感應裝置-傳感器、警告裝置-語音裝置、pLC控制系統組成，這四種裝置聯合一起才能使風門真正的智能化，達到人車到門前感應開門，人走后經另一道感應裝置風門互相閉鎖的，達到維護煤礦的最初目的